Реальный расход 3,8 л/100 км, самый дешёвый в эксплуатации автомобиль для долгих дней между Сукобином и Валданосом.
Вкратце
Кому подходит этот автомобиль?
Путешественники, которые хотят две недели вождения с бюджетом в четверть бака. Гибрид окупает себя на повторяющихся поездках между городом, Велика-Пляже и границей Сукобин.
- Путешественники, экономящие топливо
- Пляжные дни с частыми остановками
- Длительные прибрежные поездки
Лучшее региональное использование
Электрический компрессор держит салон прохладным в июле, не нагружая бензиновый двигатель, преимущество комфорта в самом жарком городе Черногории. Чисто электрическая езда мимо кафе Пристана в сумерках, затем тихий круиз по прибрежной дороге к Бару.
На дорогах Улциня
За рулём
Yaris Hybrid, экономичный и тихий стандартный выбор Toyota в Черногории; в климате Улциня его ценность ещё очевиднее, чем в других городах. Четвёртое поколение, 1,5-литровый трёхцилиндровый мотор вместе с двумя мотор-генераторами и небольшой тяговой батареей; суммарная мощность 116 л.с. через eCVT, без переключений, только возрастающий гул на полной тяге и почти тишина в остальном. В Улцине Yaris большую часть времени идёт в электрорежиме; в августовских пробках на Пристане бензиновый мотор почти не включается.
На дорогах Улциня
Рваный ритм Улциня, ровно тот сценарий, под который разрабатывался гибридный привод. Утренний кофе-трафик Пристана, спуск с Каладжи с рекуперацией, постоянные торможения у камер на прибрежной трассе к Бару, всё это превращается в электрическую езду и реальные 3,8 л/100 км. Долгий перегон до Тивата или Подгорицы менее лестен: eCVT гудит под 4500 об/мин на долгих 8-процентных уклонах, а маленький мотор работает на слух. На коротких рейсах к Велика Плажа Yaris чувствует себя идеально.
Пространство и загрузка
Багажник 286 литров, самый маленький во флоте. Два кабинных чемодана ложатся плашмя; третий требует складывания спинки. Пляжное снаряжение для двоих, без проблем; походные рюкзаки к Шасскому озеру, легко. Кайт-сумки или багаж семьи из четверых, нет.
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Yaris Hybrid подходит рассудительному гостю на длительном отдыхе. Независимому туристу на 14-дневном кругу, ценящему недели без заправок; постоянному клиенту, знакомому с побережьем и выбирающему незаметную машину; пенсионеру из квартиры у Пристана, никогда не едущему быстрее 100 км/ч. Также, как экскурсионный круизный вариант из порта Бар. Не подходит для автомагистральных рывков вчетвером с полным багажом.
Практические заметки
Расход, главное преимущество: 3,8 л/100 км по борту, редко хуже 4,5 в смешанном режиме, 36-литровый бак тянет больше 900 км в спокойной езде. Штекера нет, это обычный гибрид, не PHEV. Парковка при 3940 мм проста. Летом кондиционер работает на электрическом компрессоре независимо от двигателя, в 38 °C это заметное преимущество.
Вердикт
Берите Yaris Hybrid, когда важнее расход, городская тишина и температура салона в июле, а не скорость и объём. Избегайте на маршрутах с преобладанием автомагистрали или в компании из четырёх с полным багажом.
Полные характеристики
Внутри салона
- Гибридный привод
- Камера заднего вида
- Apple CarPlay
- Адаптивный круиз-контроль