Пять мест, багажник 351 литр и радиус разворота, подходящий для узких улочек под османскими стенами.
Вкратце
Кому подходит этот автомобиль?
Двое путешественников с ручной кладью, остановившихся в шаговой доступности от Мала-Пляже, легко парковать за стенами Старого города и экономично ездить в Субокину и обратно.
- Пары, направляющиеся на Велика-Пляжу
- Короткие поездки к албанской границе
- Путешественники-одиночки на длинные выходные
Лучшее региональное использование
Помещается у узких бордюров на бульваре Теута в Улцине и на импровизированных парковках вдоль дорог к Велика-Пляже. Манёвренный в узких переулках, ведущих наверх к Калае, и уверенный на прибрежной дороге на север к Бару.
На дорогах Улциня
За рулём
Нынешний VW Polo, это рассудительный представитель малолитражной линейки Volkswagen, и 1,0-литровый TSI с 95 л.с. под ним полностью соответствует характеру модели. Турбонаддув даёт достаточно тяги, чтобы подъём от набережной Пристан к стенам Каладжи не превращался в испытание. Пятиступенчатая «механика» лёгкая и точная, без претензий на драйв. В городе Polo ведёт себя как слегка подтянутый Golf, тихо на 50 км/ч, собранно на латках асфальта и спокойно в пробке. На открытой трассе честно упирается в потолок хэтча на 95 л.с., но шасси и тормоза не подводят.
На дорогах Улциня
Улцинь, именно то место, где Polo раскрывается. Улицы около Мала Плажа рассчитаны на небольшие машины: узкие, с косыми парковками, плотно прижатыми к бордюру. Polo втискивается туда, где другие начинают цеплять зеркала. По дороге к Ада Бояне асфальт гладкий почти до последнего километра, а неровный участок Polo проходит без напряжения. На прибрежной дороге до Бара спокойно держит 90 км/ч с запасом для обгона, а небольшой радиус разворота выручает на заправках, где площадки будто спроектированы под «Югос» 80-х.
Пространство и загрузка
Багажник в 351 литр вмещает два чемодана ручной клади и пару мягких сумок, этого хватит паре на неделю у Пристана с выездами к Велика Плажа, Ада Бояне и Сукобину. Со сложенными сиденьями сюда помещается сумка с сапом и компактный холодильник. Для четверых со средним багажом в аэропорт Тивата или для кайт-снаряжения в сторону Ады, уже маловато: понадобится багажник на крышу или машина размером побольше.
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Polo, выбор для пары или одиночного путешественника, поселившегося в Улцине на четыре–семь ночей. Машина вписывается в тесные парковки у Мала Плажа, без натуги ползёт в горку к Каладже и уверенно делает короткие рейсы к Сукобину или Шасскому озеру. Подходит и тем, кто хочет небольшой автомобиль в основном для Улциня, но планирует один длинный день на побережье в Котор или до аэропорта Тивата, в этом режиме Polo тоже справляется.
Практические заметки
Реальный расход, около 5,5 л/100 км, а 40-литрового бака хватает на две поездки Улцинь–Бар. На побережье заправки встречаются часто, но стоит свернуть вглубь за Владимир, и их становится мало: перед поездкой к Шасскому озеру или на оливковые тропы Валданоса лучше заправиться впрок. Кондиционер работает адекватно, но не морозит: в 36-градусную жару с тремя пассажирами нагрузка чувствуется. Передний привод и летние шины соответствуют мягкому приморскому климату.
Вердикт
Берите Polo, если ваш Улцинь, это в основном двое людей, побережье и постоянный поиск парковки в городе, где модерновый кроссовер не проедет. Не стоит его брать, если вас четверо с большим багажом, планируете параллельно заехать в Подгорицу и Острог или хотите автомобиль для комфортной езды по автомагистрали Созина на 130 км/ч.
Полные характеристики
Внутри салона
- Кондиционер
- Bluetooth аудио
- USB зарядка
- Центральный замок