352-litre boot, higher ride than a hatch, modest petrol — the sensible crossover for the south coast.
At a glance
cars.whoForTitle
Renters who want a taller driving position and a bit more clearance without paying premium-SUV money — perfect if your week includes Ada Bojana, Šasko Lake and the Valdanos olive track.
- Kitesurfers with gear
- Couples heading inland
- Budget crossover renters
cars.regionalTitle
The extra ride height handles the unpaved service roads between Velika Plaža access points and the rougher approach to Ada Bojana. Front-wheel drive only — pick this over a hatch for loose surfaces, not over a proper 4x4 for winter trips inland.
The Kia Stonic on Ulcinj roads
Behind the wheel
Stonic — компактный кроссовер Kia на платформе Rio с дополнительными ~40 мм клиренса. 1,0 T-GDi на 100 л.с. — стандартный мотор, обычно с шестиступенчатой «механикой». Не возбуждающий и не особо изысканный — просто прагматичный. Посадка выше, чем у Polo, но не настолько, чтобы усложнить парковку. Салон собран по бюджетной логике — жёсткий пластик сверху, мягкий там, где лежит локоть, — но добротно. Для южного побережья, где клиренс важнее престижа бренда, это разумный компромисс.
On Ulcinj roads
Именно в Улцине дополнительный клиренс начинает окупать себя. Подъезды к Велика Плажа скорее залатанные, чем разбитые, но последние два километра до кайт-школ Ада Бояны — с рыхлым покрытием и колеями, которые низкий хэтч начинает чувствовать. Stonic проходит их без драм. Тот же сценарий — подъезд к оливковому лагерю Валданоса. На прибрежной трассе Stonic идеально собран на 100 км/ч; подъём к Калае ему легко. B-дорога через Владимир к Шасскому озеру обнажает скромную мощность на длинных тягунках, но мотор не сдувается.
Space and load
Багажник 352 литра — конкурентоспособный и действительно полезный: квадратный, с плоским полом, со сложенными сиденьями — 1155 литров. Это самый маленький ульциньский автомобиль, в котором пара кайтбордов с хранителями и бар-сумкой помещается в багажник, а не лежит на заднем сиденье. Пляжный скарб на четверых — без проблем; туристическое снаряжение на ночёвку у Шасского — легко загружается.
Best journeys for this car
Stonic — для активной ульциньской недели. Кайтеры, каждый день ездящие на Ада Бояну со своим снаряжением; пара, делающая внутренний круг к Шасскому озеру и через Сукобин в Албанию; пара хайкеров из Улциня, выезжающая на Валданос, Сас и Румию. Также — страховка для арендаторов, переживающих за качество южных дорог: повышенный клиренс — реальный плюс на гравии возле Велика Плажа и Ады Бояны.
Practical notes
Реальный расход — 5,5–6,0 л/100 км в зависимости от ветра и загрузки; 45-литровый бак даёт стабильные 750 км. Парковка при 4140 мм всё ещё проста в старых и новых кварталах Улциня. Привод только передний — это кроссовер для плохого покрытия, а не полноценный 4×4 для зимних горных маршрутов. Летний кондиционер сильный, большие стёкла охлаждают салон быстрее мелких конкурентов.
The verdict
Берите Stonic, если неделя в Улцине включает кайт-снаряжение, неасфальтированные подъезды или и то и другое. Избегайте, если ваши поездки строго «город — пляж» и подошёл бы любой хэтч.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Raised Ride Height
- Apple CarPlay
- Reversing Camera
- Lane Keep Assist