Багажник 434 литра, дизель 4,3 л/100 км, мягкая дальнобойная подвеска, автомобиль для недели в нескольких городах.
Вкратце
Кому подходит этот автомобиль?
Четверо путешественников, планирующих три ночи в Улцине и три где-то ещё (Будва, Котор или за границей в Шкодере), которым нужен тихий дизель на каждом этапе и багажник, в который реально помещается семья.
- Семьи из четверых с багажом
- Обратные поездки трансфера из аэропорта
- Длинные прибрежные маршруты
Лучшее региональное использование
Автомат EDC и дизельный крутящий момент быстро справляются с подъёмом через Созину на маршруте в Подгорицу, а длинноходная подвеска смягчает разбитые края подъездной дороги к Велика-Пляже. Задние воздуховоды важны в августовский день вчетвером на Аде-Бояне.
На дорогах Улциня
За рулём
Megane в автопарках LocalRent в Черногории, всё ещё четвёртое поколение, обычный C-класс хэтч, а не узкий кроссовер E-Tech, заменивший его в новом ассортименте. 1,5 Blue dCi на 115 л.с., магистральная версия и именно то, чего хотят большинство улциньских арендаторов; 1,3 TCe на 140 л.с., городская альтернатива. Обе доступны с EDC с двойным сцеплением, которая лучше всего подходит для улциньского ритма «стоп-старт». На 130 км/ч в салоне заметно тише, чем в эквивалентном 308, а сиденья льстят долгой поездке так, как не умеют сиденья малолитражки.
На дорогах Улциня
Улцинь вознаграждает мягкую подвеску Megane. Подъезды к Велика Плажа «залатаны», но не разрушены, и Megane глотает их на 60 км/ч с невозмутимым салоном, чего более жёсткий 308 не делает. Автомагистраль через Созину к Подгорице, его естественная среда: 120 км/ч на круизе, дизель на 1700 об/мин, расход под 4,5 л/100 км, обгоны на восьмой передаче без понижения. Предел, старогородские кольцевые выше Калаи, где 4360 мм длины сказываются на точечных разворотах, которые хэтч классом ниже делает без усилий.
Пространство и загрузка
Багажник 434 литра, крупнейший в малой и средней флоте, и форма оправдывает цифру. Три больших чемодана и два ручных помещаются плашмя, поверх, дневной рюкзак; со сложенной спинкой открываются 1247 литров, которых хватает на ночёвку с палаткой у Шасского озера или две кайт-сумки с харнессами для Ада Бояны. Пляжный скарб четверых на полный день у Велика Плажи загружается без перестановок. Праздничные наряды для приморского приёма приезжают без складок через задний диван. Это машина для реального объёма, а не «на всякий случай».
Лучшие маршруты для этого автомобиля
Megane, выбор семьи и трансфера из аэропорта. Четверо, прилетевшие в аэропорт Подгорицы с недельным багажом и ребёнком в коляске, которым нужен один дизель для 90-минутного перегона на юг, недели у квартиры в Улцине и обратного рейса. Две пары на одной машине в десятидневном прибрежном туре, три ночи в Улцине, три в Будве, три в Которе, выбирающие багажник, а не бренд. Бизнес-гость на круге Улцинь–Подгорица–Бар, ценящий тишину на автомагистральных плечах. Избыточен для одинокого гостя у Мала Плажи.
Практические заметки
Дизельный расход впечатляет, 4,3 л/100 км на стабильных 120 км/ч, ближе к 5,0 в ульциньском «стоп-старт», а 50-литровый бак даёт 1100+ км. АЗС на побережье до Бара часты; после Сутоморе дороги вглубь редеют, так что перед Шасским озером, полный бак. Парковка при 4,36 м приемлема на платных паркингах Пристана и в крупных карманах нового города; самый тесный участок старого города у Мала Плажи требует больше терпения, чем Clio. Задние дефлекторы кондиционера, настоящее преимущество для четверых на Ада Бояне в августе; задние пассажиры замечают разницу. На внутренних перевалах с ноября по март законом требуются цепи.
Вердикт
Берите Megane, когда задача, семейный багаж, дальнобойная тишина и багажник, в который помещается весь отпуск. Избегайте для двухместной недели у марины или если кольцевая выше Калаи, ежедневная забота.
Полные характеристики
Внутри салона
- Автомат EDC
- Адаптивный круиз-контроль
- Вертикальный сенсорный экран
- Задние воздуховоды