434-litre boot, 4.3 L/100 km diesel, soft long-distance ride — the car for the multi-city week.
At a glance
cars.whoForTitle
Four travellers planning three nights in Ulcinj and three elsewhere — Budva, Kotor, or across the border in Shkodër — who want one quiet diesel for every leg and a boot that actually fits the family.
- Families of four with luggage
- Airport transfer return legs
- Long coast itineraries
cars.regionalTitle
The EDC auto and diesel torque make short work of the inland climb over Sozina on the Podgorica run, and the long-travel damping smothers the broken edges on the service road to Velika Plaža. Rear vents matter on a four-up Ada Bojana day in August.
The Renault Megane on Ulcinj roads
Behind the wheel
Der Renault Megane auf LocalRent-Flotten in Montenegro ist noch die vierte Generation — ein klassischer C-Segment-Hatch, nicht der schmale E-Tech-Crossover, der ihn neu ersetzt hat. Der 1.5 Blue dCi 115 Diesel ist die Langstreckenvariante und das, was die meisten Ulcinj-Mieter wollen; der 1.3 TCe 140 Benziner ist die städtisch gewichtete Alternative. Beide gibt es mit EDC-Doppelkupplungsgetriebe, das für den Ulcinjer Stop-and-Go-Rhythmus am besten passt. Die Kabine ist bei 130 km/h deutlich leiser als der 308, und die Sitze schmeicheln einer langen Fahrt auf eine Art, wie Kleinwagensitze es nie tun werden.
On Ulcinj roads
Ulcinj belohnt die weiche Dämpfung des Megane. Die Zufahrten zur Velika Plaža sind geflickt statt zerstört, und der Megane schluckt sie bei 60 km/h mit ungetrübter Kabinenruhe — etwas, das der straffere 308 nicht ganz leistet. Der Autobahnabschnitt nach Podgorica via Sozina ist sein natürliches Revier: 120 km/h per Tempomat, der Diesel dreht bei 1.700 Umdrehungen, Verbrauch unter 4,5 L/100 km, Überholvorgänge im achten Gang ohne Herunterschalten. Grenze sind die altstädtischen Ringstraßen oberhalb Kalajas, wo 4,360 mm Länge in Zwei-Punkt-Wenden spürbar sind.
Space and load
Der 434-Liter-Kofferraum ist der größte in der kleinen und mittleren Flotte, und die Form rechtfertigt die Zahl. Drei große Koffer plus zwei Handgepäcke flach, eine Tagestasche obendrauf; umgeklappte Rückbank gibt 1.247 Liter frei — genug für eine Šasko-See-Campingübernachtung oder zwei Kitesurfing-Taschen mit Harness für Ada Bojana. Vierer-Strandgepäck für einen vollen Velika-Plaža-Tag lädt ohne Umsortieren. Hochzeitsoutfits für einen Küstenempfang kommen knitterfrei an. Das ist das Auto für echten Laderaumbedarf — nicht die sicherheitshalber-größer-Impulsbuchung.
Best journeys for this car
Der Megane ist die Familien- und Flughafen-Transfer-Wahl. Vier Personen, die am Flughafen Podgorica mit Wochengepäck und einem Kleinkind landen und einen Diesel wollen, der den 90-minütigen Transfer nach Süden ohne Klagen erledigt, eine Woche vor der Ulcinj-Wohnung steht und den Rückweg übernimmt. Zwei Paare, die sich ein Auto für eine zehntägige Küstenrundfahrt teilen und Kofferraum über Marke stellen. Der Geschäftsreisende auf dem Ulcinj–Podgorica–Bar-Kreis, der die ruhige Kabine auf den Autobahnetappen schätzt. Zu viel Auto für Alleinreisende, die an Mala Plaža verankert sind.
Practical notes
Der Dieselverbrauch beeindruckt ehrlich — 4,3 L/100 km bei gleichmäßigen 120 km/h, näher an 5,0 im Ulcinjer Stop-and-Go — und der 50-Liter-Tank schiebt über 1.100 km in ruhiger Fahrweise. Tankstellen sind an der Küste bis Bar häufig; nach Sutomore werden Inlandsspornstraßen dünn, also Šasko-See-Fahrt mit vollem Tank beginnen. Parken bei 4,36 m ist in Pristan-Parkplätzen und größeren Ulcinjer Neustadt-Buchten machbar; der engste Altstadtstau nahe Mala Plaža fordert mehr Geduld als beim Clio. Fond-Klimaanlage mit eigenen Düsen macht den Unterschied auf Vierer-Fahrten im August nach Ada Bojana.
The verdict
Nehmen Sie den Megane, wenn Familiengepäck, Fernstreckenruhe und ein Kofferraum, der den ganzen Urlaub aufnimmt, gefragt sind. Meiden Sie ihn bei einer Zwei-Personen-Marinawoche oder wenn die Ringstraßen über Kalaja Ihre tägliche Sorge sind.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- EDC Auto
- Adaptive Cruise
- Portrait Touchscreen
- Rear Climate Vents