Pet sjedišta, prtljažnik od 351 litre i krug okretanja stvoren za uske ulice ispod osmanlijskih zidina.
Ukratko
Kome odgovara ovo vozilo?
Dva putnika s kabinskim prtljagom smještena u blizini Male Plaže, lako se parkira izvan zidina Starog Grada i jeftin je za vožnju do Sukobina i nazad.
- Parovi koji posjećuju Veliku Plažu
- Kratke vožnje do albanske granice
- Solo putnici za produženi vikend
Najbolja regionalna upotreba
Stane uz uske ivičnjake duž Bulevara Teuta u Ulcinju i na improvizovanim parkinzima pored servisnih puteva ka Velikoj Plaži. Okretan u uskim uličicama koje se penju ka Kalaji i smiren na obalskom putu na sjever ka Baru.
Na ulcinjskim putevima
Za volanom
Aktuelni VW Polo je razuman predstavnik male klase Volkswagena, a 1.0 TSI trocilindraš od 95 KS se odlično uklapa u njegov karakter. Turbo daje taman dovoljno snage da uspon od Pristana ka zidinama Kalaje ne bude muka. Petobrzinski ručni mjenjač je lagan i precizan, bez sportskih pretenzija. U gradu se ponaša kao stegnutiji Golf, tih na 50 km/h, pribran po ulegnućima, miran u zastojima. Na otvorenom putu iskreno pogodi granice hečbeka od 95 KS, ali šasija ostaje pribrana, a kočnice nikad ne djeluju podkapacitetno.
Na ulcinjskim putevima
Ulcinj je upravo sredina u kojoj Polo opravdava izbor. Ulice oko Male Plaže su napravljene za ovu veličinu, uske, s kosim parkiranjem, blizu ivičnjaka, i Polo se uvlači tamo gdje veća kola strugaju retrovizore. Ka Adi Bojani asfalt je gladak do posljednjeg kilometra, a taj neuredan dio Polo prolazi bez drame. Na obalnom putu do Bara stabilno drži 90 km/h uz rezervu za preticanje, a mali krug okretanja pomaže na pumpama koje su projektovane za starije generacije vozila.
Prostor i prtljag
Gepek od 351 litra prima dva kabinska kofera i par mekih torbi bez preslagavanja, dovoljno za par koji provodi sedmicu u Pristanu uz izlete do Velike Plaže, Ade Bojane i Sukobina. Sa spuštenim sjedištima stane sap, manji frižider i sklopivi suncobran. Nije auto za četiri osobe s velikim koferima do aerodroma Tivat, ni za opremu za kajtsurf, onda treba krovni prtljažnik ili veći model.
Najbolje rute za ovo vozilo
Polo odgovara paru ili samostalnom putniku koji se u Ulcinju zadržava četiri do sedam noći i želi vozilo koje se uklapa u uske parkinge oko Male Plaže, lako ide uzbrdo ka Kalaji i pravi kratke vožnje do Sukobina ili Šaskog jezera bez stresa. Funkcioniše i za goste koji hoće mali auto za Ulcinj, a očekuju jedan dugi obalni dan ka Kotoru ili natrag do aerodroma Tivat, na 90-minutnoj vožnji Polo nije neprijatan.
Praktične napomene
Stvarna potrošnja je oko 5,5 L/100 km, a rezervoar od 40 litara izdrži dva Ulcinj–Bar povratka prije sljedećeg punjenja. Duž obale pumpe su česte, ali kad se skrene u unutrašnjost iza Vladimira postaju rijetke, pred put ka Šaskom jezeru ili stazi kroz valdanoski maslinjak bolje je napuniti puni rezervoar. Klima je dovoljna, ali ne ledena; na 36°C s tri osobe u kolima osjeti se opterećenje. Prednji pogon i ljetnje gume odgovaraju blagoj primorskoj klimi.
Zaključak
Uzmite Polo ako vam je Ulcinj uglavnom u dvoje, uglavnom na obali i uglavnom u traženju tijesnih parking mjesta u gradu koji nikad nije planiran za moderne SUV-ove. Izbjegavajte ga ako vas je četvorica s punim prtljagom, ako planirate istovremeno i Podgoricu i Ostrog, ili ako vam treba opušten auto za Sozinsku autoputnu dionicu na 130 km/h.
Potpune specifikacije
Unutrašnjost vozila
- Klima uređaj
- Bluetooth audio
- USB punjenje
- Centralno zaključavanje