391-litre boot, supple damping, cheap to fuel — the default Ulcinj week-long small car.
At a glance
cars.whoForTitle
Two travellers basing near the Pristan promenade who want the biggest boot in the small-hatch class and a cabin that cruises the coast road north without feeling overmatched.
- Couples on a one-week stay
- Velika Plaža day-trippers
- Shkodër border-hoppers
cars.regionalTitle
Soaks up the patched tarmac around Sutomore on the run north to Bar and handles the Sukobin border crossing into Albania with the composure you want on an unfamiliar road. Turning circle tight enough for Mala Plaža's angled bays.
The Renault Clio on Ulcinj roads
Behind the wheel
L'attuale Clio è il cavallo da lavoro del noleggio adriatico e la macchina in cui la maggior parte di chi arriva a Ulcinj finisce per mettersi al volante, con o senza averlo pianificato. Il 1.0 TCe da 100 CV è la motorizzazione benzina comune, abbinata a un cambio manuale cinque marce onesto; una parte del parco monta il doppia frizione EDC a sette rapporti, particolarmente a suo agio nel traffico serale di Pristan. L'abitacolo è di una classe superiore rispetto al prezzo — plastiche morbide in alto, un touchscreen verticale che risponde al primo tocco, e una posizione di guida bassa che nasconde i reali 4.050 mm di lunghezza. In una settimana non sembra mai piccola.
On Ulcinj roads
La geometria urbana di Ulcinj si sposa con la Clio. Gli stalli angolati lungo il lungomare di Mala Plaža l'accolgono frontalmente, gli sbalzi corti permettono la discesa dal marciapiede nelle sensi unici vicino a Kalaja, e l'ammortizzamento morbido digerisce il rattoppato che caratterizza le strade di servizio verso Velika Plaža. La costiera verso Sutomore e Bar si percorre in comfort invece che con attenzione continua. La sua classe si nota solo sulla salita prolungata a Kalaja d'estate con tre a bordo — il tre cilindri si sente ma non si ferma mai.
Space and load
Il bagagliaio da 391 litri è il migliore della categoria sulla carta, e la forma squadrata, piatta e con soglia bassa lo conferma. Due trolley medi e una sacca stanno in piano senza riposizionamenti, sufficienti per due persone in una settimana a Ulcinj. Abbattendo il divano 60:40, due sedie, ombrellone, borsa frigo, maschere e asciugamani per una giornata a Velika Plaža si caricano senza dover spostare il kit da spiaggia sul sedile posteriore. Non accoglie una coppia di tavole da kite per Ada Bojana senza fissaggi incrociati, e un transfer aeroportuale con quattro adulti risulta stretto, ma per il profilo tipico del noleggio ulcinjiota è realmente pratica.
Best journeys for this car
La Clio è la scelta della coppia in soggiorno settimanale a Ulcinj che vuole un'auto che faccia adeguatamente ogni routine e si tolga di mezzo. Caffè mattutino vicino a Pristan, gita a Shkodra via Sukobin, pomeriggio a Velika Plaža, passeggiata serale lungo le mura ottomane di Kalaja. Funziona anche per il cliente di ritorno che conosce la costa e preferisce settimane silenziose al distributore a caccia di schede tecniche, e per il viaggiatore d'affari in due notti a Ulcinj che apprezza la compostezza sulla tratta autostradale verso Bar. Meno convincente se il brief è quattro adulti con bagaglio pieno — passate alla Megane.
Practical notes
Consumo reale intorno a 5,4 L/100 km e serbatoio da 42 litri per 700 km di autonomia — Ulcinj–Budva e ritorno senza rifornimento, o un giro completo Sukobin–Shkodra–Tuzi in Albania su mezzo serbatoio. I distributori sono frequenti sulla costiera ma diventano rari nell'entroterra oltre Vladimir, dunque pieno prima di partire per il lago Šasko. Parcheggio semplice a 4,05 m negli stalli del centro storico e nei parcheggi a pagamento di Pristan; il raggio di sterzata stretto aiuta negli stalli lunghi e stretti sulla griglia residenziale dietro la stazione degli autobus. Climatizzatore estivo sufficiente a raffreddare l'abitacolo rapidamente anche in un pomeriggio di luglio a 35°C.
The verdict
Scegliete la Clio quando volete l'utilitaria tuttofare che porta a termine una settimana a Ulcinj senza chiedere nulla. Evitatela solo se il brief richiede esplicitamente più bagagliaio, un'altezza da terra per la pista ad Ada Bojana, o la coppia diesel di una mid-size automatica sulle tratte autostradali lunghe.
cars.specsTitle
cars.featuresTitle
- Apple CarPlay
- Rear Parking Sensors
- Cruise Control
- USB Charging