Renault Megane

Berlina diesel familiare con l'abitacolo più silenzioso sul tragitto Ulcinj–Tivat

Media

Bagagliaio da 434 litri, 4,3 L/100 km diesel, sospensioni morbide a lunga distanza, l'auto per la settimana multi-città.

In sintesi

Posti
5
Cambio
Automatic
Carburante
Diesel
Bagagli
3 bags
Bagagliaio
434 L (1,247 L seats folded)
Consumo
66 mpg

A chi è adatto questo veicolo?

Quattro viaggiatori che pianificano tre notti a Ulcinj e tre altrove, Budva, Kotor o oltre il confine a Shkodër, che vogliono un diesel silenzioso per ogni tratta e un bagagliaio che accolga davvero la famiglia.

  • Famiglie di quattro con bagagli
  • Tratti di ritorno dal transfer aeroportuale
  • Lunghi itinerari costieri

Miglior uso regionale

Il cambio EDC e la coppia diesel hanno la meglio sulla salita del Sozina sul tragitto per Podgorica, e l'ammortizzazione a lunga corsa assorbe i bordi rotti della stradina di accesso a Velika Plaža. Le bocchette posteriori contano in una giornata in quattro ad Ada Bojana ad agosto.

Sulle strade di Ulcinj

Al volante

La Megane nelle flotte LocalRent montenegrine è ancora la quarta generazione, un hatch classico del segmento C, non il crossover E-Tech stretto che l'ha sostituita in gamma. Il 1.5 Blue dCi da 115 CV è la variante da lungo raggio e quella che la maggior parte dei clienti con base a Ulcinj vogliono; il 1.3 TCe da 140 CV è l'alternativa orientata all'urbano. Entrambe disponibili con il cambio EDC a doppia frizione, ideale per il ritmo stop-and-go ulcinjiota lungo il lungomare di Pristan. A 130 km/h l'abitacolo è sensibilmente più silenzioso di una 308 comparabile, e i sedili lusingano una guida lunga in un modo che i sedili di un'utilitaria non raggiungono.

Sulle strade di Ulcinj

Ulcinj premia le sospensioni morbide della Megane. Le strade di servizio per Velika Plaža sono rattoppate più che rotte, e la Megane le assorbe a 60 km/h con abitacolo impassibile, cosa che la più rigida 308 non riesce completamente. Il tratto autostradale di Sozina verso Podgorica è il suo terreno naturale: crociera a 120, diesel a 1.700 giri, consumo sotto 4,5 L/100 km, sorpassi in ottava senza scalate. Il limite è l'anello stradale vecchio sopra Kalaja, dove i 4.360 mm di lunghezza si fanno sentire nelle manovre in due punti, che un hatch di una classe sotto affronta senza problemi.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 434 litri è il più grande della flotta piccola e media, e la forma giustifica il numero. Tre valigie grandi e due cabina stanno in piano con una sacca sopra; abbattendo lo schienale 60:40 si ottengono 1.247 litri, sufficienti per un pernottamento in tenda al lago Šasko o due sacche kitesurf con imbraghi per Ada Bojana. L'attrezzatura da spiaggia per quattro per una giornata completa a Velika Plaža si carica senza riposizionamenti. Vestiti da cerimonia per una festa costiera arrivano senza pieghe sul divano posteriore. È l'auto per un vero bisogno di volume, non per l'impulso 'meglio più grande per sicurezza'.

Mountain highway with empty lanes
The Sozina motorway toward Podgorica, where the Megane’s diesel torque and rear vents justify the size-up.

Migliori itinerari per questo veicolo

La Megane è la scelta prima-la-famiglia e transfer-aeroportuale. Quattro viaggiatori arrivati all'aeroporto di Podgorica con bagaglio settimanale e un bimbo in passeggino che vogliono un unico diesel per il transfer di 90 minuti verso sud, una settimana davanti al loro appartamento a Ulcinj e il ritorno. Due coppie in condivisione su un giro costiero di dieci giorni, tre notti a Ulcinj, tre a Budva, tre a Kotor, che scelgono il bagagliaio sopra il marchio. Il visitatore d'affari in circuito Ulcinj–Podgorica–Bar che valorizza un abitacolo silenzioso sulle tratte autostradali. Troppo veicolo per il solitario ancorato a Mala Plaža.

Note pratiche

Il consumo diesel impressiona onestamente, 4,3 L/100 km a 120 km/h costanti, vicino a 5,0 nello stop-and-go ulcinjiota, e il serbatoio da 50 litri supera i 1.100 km in guida pacata. I distributori lungo la costa fino a Bar sono frequenti; oltre Sutomore le diramazioni interne si diradano, quindi partite per il lago Šasko con il pieno. Parcheggio a 4,36 m è fattibile nei parcheggi a pagamento di Pristan e negli stalli più grandi della città nuova di Ulcinj; la morsa più stretta del centro vecchio vicino a Mala Plaža richiede più pazienza rispetto a una Clio. Il climatizzatore con bocchette posteriori è un vero vantaggio sulle uscite ad Ada Bojana ad agosto con quattro a bordo, e i passeggeri dietro notano la differenza. Catene obbligatorie per legge sui valichi interni da novembre a marzo.

Il verdetto

Scegliete la Megane quando il brief è attrezzatura familiare, calma a lunga distanza e un bagagliaio che contenga davvero la vacanza. Evitatela se la vostra settimana ulcinjiota è una routine in coppia in stile marina o se il parcheggio ad anello sopra Kalaja è una preoccupazione quotidiana.

Specifica completa

All'interno

  • Cambio EDC automatico
  • Cruise control adattivo
  • Touchscreen verticale
  • Bocchette clima posteriori