Renault Clio

Soft-riding French hatch that eats the coastal road from Ulcinj to Bar

Economy

391-litre boot, supple damping, cheap to fuel — the default Ulcinj week-long small car.

At a glance

Seats
5
Gearbox
Manual
Fuel
Petrol
Luggage
2 bags
Boot
391 L
Economy
52 mpg

cars.whoForTitle

Two travellers basing near the Pristan promenade who want the biggest boot in the small-hatch class and a cabin that cruises the coast road north without feeling overmatched.

  • Couples on a one-week stay
  • Velika Plaža day-trippers
  • Shkodër border-hoppers

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Soaks up the patched tarmac around Sutomore on the run north to Bar and handles the Sukobin border crossing into Albania with the composure you want on an unfamiliar road. Turning circle tight enough for Mala Plaža's angled bays.

The Renault Clio on Ulcinj roads

Behind the wheel

La Clio actuelle est le cheval de trait de la location adriatique et la voiture dans laquelle la plupart des arrivants à Ulcinj finissent, planifié ou non. Le 1.0 TCe 100 ch trois cylindres est la motorisation essence courante, accouplée à une boîte manuelle cinq rapports honnête ; une partie du parc est en EDC double-embrayage sept rapports, particulièrement à l'aise dans le trafic du soir sur Pristan. L'habitacle est d'une catégorie au-dessus du prix affiché — plastiques moelleux en haut, écran tactile portrait qui répond au premier toucher, et une position de conduite basse qui cache les 4 050 mm de longueur réelle. Sur une semaine, elle ne paraît jamais petite.

On Ulcinj roads

La géométrie d'Ulcinj se marie à la Clio. Les stalles en biais le long de la promenade de Mala Plaža la reçoivent de face, les porte-à-faux courts facilitent la descente du trottoir dans les sens uniques près de Kalaja, et l'amortissement souple avale le rapiéçage qui domine les routes de desserte vers Velika Plaža. La route côtière vers Sutomore et Bar se parcourt en confort plutôt qu'en vigilance. Elle trahit sa classe seulement sur la montée prolongée vers Kalaja en été à trois à bord — le trois cylindres travaille à l'oreille mais ne rend jamais les armes.

Space and load

Le coffre de 391 litres est la référence de catégorie sur le papier, et la forme carrée, plate, à seuil bas le confirme. Deux valises moyennes et un sac de voyage rentrent à plat sans réarrangement — suffisant pour deux personnes une semaine à Ulcinj. Banquette 60:40 rabattue, deux chaises, parasol, glacière, tubas et serviettes pour une journée à Velika Plaža se chargent sans que le matériel de plage n'envahisse les sièges arrière. Une paire de planches de kite pour Ada Bojana ne passera qu'avec sangles transversales, et un transfert aéroport à quatre adultes reste serré ; mais pour le profil de location ulcinjiote typique, elle est vraiment pratique.

Coastal road beside the Adriatic
The coast road north through Sutomore and Bar — the Clio covers it in quiet sixth-gear cruise.

Best journeys for this car

La Clio est le choix du couple en séjour d'une semaine à Ulcinj qui veut une voiture qui accomplit chaque routine correctement et s'efface. Café du matin près de Pristan, escapade à Shkodra via Sukobin, long après-midi de plage à Velika Plaža, balade du soir le long des murs ottomans de Kalaja. Elle convient aussi au visiteur de retour qui connaît la côte et préfère des semaines tranquilles à la pompe plutôt qu'une course aux fiches techniques, et au voyageur d'affaires en deux nuits qui apprécie la tenue sur la portion d'autoroute vers Bar. Moins convaincante si le brief exige quatre adultes avec bagages complets — montez à la Megane.

Practical notes

Consommation réelle proche de 5,4 L/100 km, réservoir de 42 L pour 700 km d'autonomie — Ulcinj–Budva aller-retour sans plein, ou une boucle complète Sukobin–Shkodra–Tuzi en Albanie sur la moitié du réservoir. Les stations-service sont nombreuses le long de la côte mais se raréfient à l'intérieur après Vladimir : faites le plein avant le trajet vers le lac Šasko. Stationnement facile à 4,05 m dans les stalles de la vieille ville et les parkings payants de Pristan ; le rayon de braquage court est utile dans les emplacements en bordure derrière la gare routière. Climatisation estivale suffisamment forte pour refroidir rapidement l'habitacle même par un après-midi de juillet à 35°C.

The verdict

Prenez la Clio quand vous voulez la citadine tout-terrain qui passe une semaine à Ulcinj sans rien vous demander. Évitez-la uniquement si le brief exige plus de coffre, une garde au sol plus haute pour la piste vers Ada Bojana, ou la sérénité diesel d'une mid-size automatique sur de longues portions autoroutières.

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  • Apple CarPlay
  • Rear Parking Sensors
  • Cruise Control
  • USB Charging