Kia Stonic

Raised ride height for the bumpy track down to Ada Bojana's stilt restaurants

Compact Crossover

352-litre boot, higher ride than a hatch, modest petrol — the sensible crossover for the south coast.

At a glance

Seats
5
Gearbox
Manual
Fuel
Petrol
Luggage
3 bags
Boot
352 L (1,155 L seats folded)
Economy
51 mpg

cars.whoForTitle

Renters who want a taller driving position and a bit more clearance without paying premium-SUV money — perfect if your week includes Ada Bojana, Šasko Lake and the Valdanos olive track.

  • Kitesurfers with gear
  • Couples heading inland
  • Budget crossover renters

cars.regionalTitle

The extra ride height handles the unpaved service roads between Velika Plaža access points and the rougher approach to Ada Bojana. Front-wheel drive only — pick this over a hatch for loose surfaces, not over a proper 4x4 for winter trips inland.

The Kia Stonic on Ulcinj roads

Behind the wheel

La Stonic è il piccolo crossover Kia — un'utilitaria rialzata sulla piattaforma della Rio con circa 40 mm di altezza da terra in più. Il 1.0 T-GDi tre cilindri da 100 CV è il motore standard, quasi sempre con manuale sei marce. Non entusiasmante né particolarmente raffinato — pragmatico. La posizione di guida è più alta di una Polo ma non tanto da rendere il parcheggio urbano difficile. L'abitacolo è costruito a budget controllato — plastica rigida in alto, morbida dove poggia il gomito — ma ben assemblato. Per il noleggio sulla costa sud, dove l'altezza conta più del prestigio, è un compromesso sensato.

On Ulcinj roads

Ulcinj è il luogo dove l'altezza extra rende. Gli accessi a Velika Plaža sono rattoppati, ma gli ultimi due chilometri verso le scuole di kite su Ada Bojana hanno sterrato lascito e solchi che mettono in difficoltà un hatch basso — la Stonic li spazza via senza drammi. Anche la salita al campo-uliveto di Valdanos. Sulla costiera è composta a 100 km/h, e la salita a Kalaja non la tocca. La strada interna verso il lago Šasko rivela la potenza modesta del motore sui lunghi strappi ma non lo ferma.

Space and load

Il bagagliaio da 352 litri è competitivo e davvero utile — quadrato, piano, con sedili abbattuti a 1.155 litri. È la più piccola auto della flotta ulcinjiota che porta una coppia di tavole da kite, barre e imbraghi nel baule senza ingombrare i sedili posteriori. Attrezzatura da spiaggia per quattro a Velika Plaža ci entra tranquillamente. Non è una wagon familiare, ma per due adulti con attrezzatura outdoor corposa è la scelta giusta.

Empty asphalt road between scrub and rocks
The last kilometres onto Ada Bojana — loose surface, ruts, and the Stonic’s ride height making short work of it.

Best journeys for this car

La Stonic è per viaggiatori la cui settimana ulcinjiota include più della semplice spiaggia. Kitesurfisti che guidano ad Ada Bojana con le proprie tavole ogni giorno; coppia che fa il giro interno al lago Šasko e prosegue in Albania via Sukobin; escursionisti basati a Ulcinj in giornate diverse verso Valdanos, Sas, Rumija. Anche assicurazione per chi teme l'asfalto del sud — l'altezza extra è tutela reale sui tratti non asfaltati intorno a Velika Plaža e Ada Bojana.

Practical notes

Consumo reale 5,5–6,0 L/100 km a seconda di vento e carico, serbatoio 45 litri per 750 km sicuri. Parcheggiare a 4.140 mm resta facile in Ulcinj vecchia e nuova. Solo trazione anteriore — è un crossover per superfici ruvide, non un 4x4 per l'inverno di montagna: non sostituisce una Renegade o una Duster per gennaio a Kolašin. Il climatizzatore estivo è potente e la superficie vetrata grande raffredda più rapidamente dei concorrenti con finestrini piccoli.

The verdict

Scegliete la Stonic quando la settimana ulcinjiota comprende attrezzatura da kite, accessi sterrati o entrambi. Evitatela se la guida è strettamente città-spiaggia e un qualunque hatch farebbe lo stesso lavoro a minor costo.

cars.specsTitle

cars.featuresTitle

  • Raised Ride Height
  • Apple CarPlay
  • Reversing Camera
  • Lane Keep Assist